8月2日，荊州市氣象臺發(fā)布高溫黃色預警信號：預計當日開始，荊州市最高氣溫逐漸發(fā)展加強，局部可達38℃以上。烈日之下，長江荊州航道處職工不懼“烤”驗，頑強奮戰(zhàn)在保通保暢第一線。

頭頂是烈日烘烤，腳下40多攝氏度的高溫，身穿厚厚的救生衣在江面作業(yè)是一種什么體驗？“你會感覺到頭頂汗珠滾落，前胸和后背汗水更是順著衣褲往下淌，迎面而來的江風是夾雜著水汽的熱浪，比蒸桑拿還痛快?！贝瑔T王俊如此形容。麻利的動作、豆大的汗水、“多巴胺”式穿搭……新時代的航道人依舊同“航標燈”一樣，燈光所至，皆為坦途。

圖為長江調關航道處職工準備拖帶標志船 熊陽凱 攝

(資料圖片)

圖為長江調關航道處職工清潔船艇 熊陽凱 攝

圖為長江石首航道處職工更換備用標 楊生平 攝

圖為荊州航道測繪中心輪機長修理快艇電喇叭 葉海員 攝

進入機艙，就能感受到一股熱氣迎面撲來，隨之映入眼簾的是一張汗如雨下的面孔，安全巡查、清除灰塵、排查故障……這就是機務工作者的日常，每一件看起來不起眼小事，卻都能保障船舶良好的通行安全和秩序。

圖為長江江陵航道處輪機長檢查主機機油液位 吳利波 攝

早上6點，荊州航道測繪中心測量員已經扛著儀器開始了測繪作業(yè)，清早的陽光也是有點讓人睜不開眼，僅僅十幾分鐘的路程，走的人汗流浹背?！疤鞖鉄岫际切∈?，要是完不成原觀進度就耽誤大事了！”測量員陳延池說。因長時間暴曬，測量員們都是皮膚黝黑，撩起衣袖能看到鮮明的色差，大家打趣說道：“交通人嘛，也是‘焦’通人，這天氣在外面測量，哪有不曬黑的”。

圖為荊州航道測繪中心測量員在鄭江寺邊坡測量 袁苗 攝

火苗舔著鍋底，鍋內熱氣騰騰，在充滿煙火氣的小小廚房中，她用靈巧的雙手將食材完美搭配，耐心細致地烹飪著每一道菜肴。“要讓職工吃飽了，他們才有勁工作啊?！备邘煾颠叧床诉呅χf。在這種高溫天，她還會提前煨上一大盆綠豆湯給出航回來的同事們消暑，讓他們感受到夏日的清涼。

圖為長江江陵航道處廚師為職工烹飪可口佳肴 吳際勇 攝

“大家辛苦了！”該處領導分別帶隊開展“夏送清涼”活動，將綠豆、飲品、西瓜等防暑降溫慰問物資送到職工手中，每到一處都為一線員工兢兢業(yè)業(yè)、精益求精的工作作風點贊，向他們不辭辛勞、拼搏付出表示感謝，并殷切叮囑大家關注自身健康。

圖為長江荊州航道處領導下基層開展“夏送清涼”慰問活動 綜合辦公室 攝

為進一步落實高溫季節(jié)防暑降溫工作，長江荊州航道處多措并舉科學合理制定了各項防暑降溫措施：一是合理調整作業(yè)時間，避開高溫時段，利用早、晚時間搶抓快干；二是做好夏季安全生產、防暑知識的宣傳普及，嚴格落實防暑降溫和安全生產各項措施，消除高溫安全隱患，做到安全、生產“兩不誤”；三是要求相關部門認真做好后勤保障工作，全力為職工營造一個更加安全舒適的工作環(huán)境，確保大家“安全度夏”。